地铁媒体成城市营销关键部分，其核心优势你知道哪些？

处于城市公共交通场景里，地铁媒体是信息传播的一种载体，该载体有封闭环境的特点，有稳定客流的特性，有强制观看的特质，依赖这些特质，它已成为现代城市营销中不可缺少的一部分 。

品牌借助它精准触达通勤人群，它通过多元化媒体形式达成高频次传播效果，它依靠多元化媒体形式达成沉浸式传播效果，它为广告主提供独特线下流量入口 。

地铁媒体有哪些核心优势

地铁媒体最显著的优势在于其庞大的客流量和封闭的传播环境。

每天，数百万乘客处于一个封闭空间，这个封闭空间没有信号，或者信号微弱，而他们处于相对固定的通勤时间里，这为广告创造了天然的“强制接触”场景 。

和线上广告轻易就能被跳过不同，首先，乘客处于站厅，其视线会自然而然地落在周围的广告上，其次，乘客处于通道，其视线会自然而然地落在周围的广告上，再次，乘客处于车厢内，其视线会自然而然地落在周围的广告上，而这确保了广告的有效触达。

地铁媒体能够实现精准的区域化覆盖。

品牌能够依据地铁线路途经的那些商圈，能够按照铁路线经过的种种住宅区，进而去挑选投放那线路，还接着选定投放站点，依照地铁线所通过的各个办公区，以此精确影响目标消费群体的。

比如说，在位于金融区的那个地方的站点，投放高端的与金融服务有关的广告，在大学城周边的站点，开展教育类产品的投放，像这样的地域针对性，极为明显地提高了营销的转化效率。

如何选择合适的地铁媒体形式

地铁媒体形式多样，主要分为静态和动态两大类。

以下尽量做到不增字且超级拗口难读：站厅灯箱是静态媒体呀，部分通道墙贴亦为静态媒体呢，柱形广告也是静态类媒体哟，车厢内海报等等也属静态媒体哒，它们展示时间挺长久哒，有着很强的视觉冲击力哒，适宜用来搞品牌形象方面的宣传的呀，适宜用来达成那个产品核心卖点的突出展示哒。 （这种改写可能有些勉强，因为要在不改变原意又不增字的情况下变得超级拗口难读实在有难度，仅供参考啦） 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

当来到需要进行选择的时刻，要对位置上人流的密集状况加以思考，与此同时，还必须对乘客的停留时间给予考虑，举例来说，处于电梯两边的那个位置，或者是候车区域的那个位置，乘客视线停留的时间会更长久，这样的话，广告所收获的效果会更良好。

动态媒体，那呈现于站台的电子显示屏属于它，那呈现于车厢内的电子显示屏也属于它，它具备播放视频广告的能力 。

用于开展产品功能演示之动态广告，其信息承载量极大，用于讲述品牌故事之动态广告，其表现力愈发丰富。

有些品牌，追求即时互动效果，在这种情况下，可以考虑结合二维码，还要引导乘客，去扫码参与活动，从而把线下流量，引导至线上私域，借此实现营销闭环。

地铁媒体投放如何评估效果

评估地铁媒体效果不能完全套用线上广告的点击率模式。

评估方式是传统的，存在客流数据计算测量，其中包含第三方调查研究报告，还涉及销售终端数据监视检测。

针对投放之前的情状，针对投放之后的情状，运用对比的方式，锁定在特定区域的门面所在之处，考量其客流量的变化，或者考量其销售额的变化，像这样便可以对广告效果进行间接衡量。

另外，要开展线上社交媒体的监测工作，如果剖析投放期间品牌所发出的声音量，还要剖析涉及地铁广告的用户生成内容，这同样是重要的评估维度。

随着技术发展，一些新的评估手段正在被应用。

例如，借助Wi-Fi探针技术，统计经过广告位的人流数量，统计这些人在广告位的停留时长；凭借定制化活动二维码，追踪来自地铁渠道的潜在客户数量。

要做到这样，就要综合运用这些定量方法，还要综合运用这些定性方法，如此才能相对客观地评估一次地铁媒体投放的真实回报。

您觉得在您那有关品牌的营销策略里 ，地铁媒体是最适宜去承担品牌曝光这个角色的么 ，地铁媒体是最适宜去承担产品促销这个角色的么 ，地铁媒体是最适宜去承担用户拉新这个角色的么 ？

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