别再问机场广告有没有用！它不是在曝光，是在锁定那批最值钱的人

户外大牌看的人越来越少，机场广告到底还有没有效果

很多品牌方投广告都会纠结一个问题：现在大家都看手机，户外广告还有人看吗？尤其是机场这种场景，人流量确实不如高铁站、商场那么大，花几十万投一块广告牌到底值不值？其实这是个典型的误区，我们往往只盯着曝光量，却忽略了广告的真正价值在于影响对的人。机场广告从来不是为了触达几百万大众，而是为了在特定的地点，影响特定的一小群人。

机场投放广告适合哪些行业

机场广告最大的特点就是人群质量高。能坐飞机出行的人，整体收入水平、消费能力都偏高，这里面有企业高管、有经常出差的商务人士、也有频繁旅游的中产家庭。所以如果你做的是高端消费品，比如奢侈品、名表、高端汽车，机场广告几乎就是标配。还有金融理财、留学移民、高端酒店这些行业也特别适合，因为这些服务的客群和机场人群高度重合。另外地方旅游局、航空公司自己也喜欢在机场打广告，目的就是抢占第一印象。

机场广告位怎么选效果好

不是所有的机场广告位价值都一样。你走进出发大厅，正对着值机柜台的灯箱，和洗手间门口的灯箱，价格可能差好几倍。关键要看旅客在那个位置是什么状态。出发大厅的人刚进机场，心情放松，愿意看周围环境，这时候大牌的效果最好。安检口附近的广告也很有价值，因为排队时间长，旅客视线没地方放，正好看广告。最贵的其实是到达层的行李厅，那里的人已经落地，心情放松，而且等待行李的那几分钟，目光基本都盯着传送带周围的灯箱，这个位置的广告记忆度特别高。

投放机场广告大概需要多少钱

机场广告的价格差距很大，关键看是哪个机场。北京首都、上海浦东、广州白云这种一线枢纽机场，一块好位置的灯箱一年可能要几十万甚至上百万。二线城市的机场会便宜很多，十几万也能拿下一块不错的位置。还有一种方式是短周期投放，比如只投一个月，或者只在节假日投，成本就低得多。现在很多机场也做电子屏，可以按天买，几千块钱就能试水。预算有限的情况下，建议优先选目的地机场，比如旅游城市的机场，客群更精准，浪费少。

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